Pengaruh jejari kelengkungan bahagian cembung dan cekung pada tali sawat

Pengaruh jejari kelengkungan bahagian cembung dan cekung pada tali sawat

Gerbang di tengah keratan rentas tali pinggang cembung

     Bahagian cembung tali sawat sering berlaku di tengah-tengah bahagian tali pinggang ke arah lengkungan, kedua-duanya menonjol tengah. Tali pinggang akan didiskaunkan, dan tahap kerosakan tali pinggang akan bertambah buruk setelah dilipat ke selang drum pengalihan atau drum penggerak. Sebab utama melengkung dan pecah adalah bahawa nilai tegangan panjang unit di tengah dan di luar penampang tali pinggang terlalu berbeza, sehingga tali pinggang tergelincir ke tengah untuk membentuk lengkungan atau pecah. Perbezaan nilai tegangan per unit panjang berkaitan dengan jejari kelengkungan segmen cembung dan sudut alur roller. Semakin besar sudut alur, semakin kecil jejari kelengkungan segmen cembung, dan semakin teruk lengkungan dan pecahnya. Apabila sudut alur penghantar tali pinggang lebih besar daripada 40 darjah, bahkan di bahagian lurus kepala penghantar tali pinggang atau alur roller ekor Selang peralihan sudut boleh berlaku lengkungan dan potongan, masa ini harus mengurangkan sudut alur atau memanjangkan panjang interval selang peralihan, sehingga sudut alur tali pinggang peralihan perlahan. Untuk penghantar tali pinggang cembung, jejari kelengkungan bahagian cembung harus ditingkatkan sebanyak mungkin dan Sudut lekukan roller harus dikurangkan di bawah premis memuaskan kapasiti menyampaikan.

Tali pinggang di bahagian cembung dijepit di antara gulungan rata dan gulungan serong

Situasi bahawa tali pinggang tersekat antara roller rata dan roller condong set roller sokongan biasanya berlaku di mesin pengangkutan pukal bergerak. Seperti mesin pemuat, penimbal semula penumpuk. Fenomena ini berlaku dengan mudah apabila kedudukan akar kantilever peralatan seperti ini berada di bawah kantilever. Pada masa ini, ia juga sebanding dengan bahagian tali pinggang yang cembung. Oleh kerana keterbatasan kedudukan dan ukuran geometri, sukar untuk memenuhi ukuran yang diperlukan oleh jejari kelengkungan bahagian cembung peralihan. Apabila tali pinggang terletak di akar kantilever, jika bahagian cembung dibentuk hanya melalui satu atau dua set pemalas, tali pinggang akan tersekat di antara gulungan rata dan gulungan serong pemalas. Penyelesaiannya ialah menukar bahagian cembung yang dibentuk oleh satu atau dua kumpulan pemalas yang asal kepada empat atau lima kumpulan atau lebih banyak kumpulan.

Bahagian cekung muncul dan dipesongkan oleh angin ketika ia bermula

Sekiranya tidak ada bahan pada tali sawat pada permulaan tali pinggang, tali pinggang akan melambung di bahagian cekung selang, ketika angin akan meniup tali pinggang, oleh itu, lebih baik menambahkan roda tali pinggang tekanan di bahagian cekung dari tali sawat untuk mengelakkan tali pinggang melambung atau ditiup angin.